商品别名 |
LED车载屏车顶防雨双面显示,车顶防雨双面显示屏 |
面向地区 |
全国 |
led显示屏是存在静电的，其来源主要有人体，塑料制品和有关设备仪器，其中来自使用环境的静电源有以下几项：
1）物体 、 材料
2）地板、 工作桌椅
3）工作服、包装容器
4）油漆或打蜡的表面，有机和玻璃纤维材料。
5）水泥地板，油漆或打蜡的地板，塑料地砖或地板革。
6）化纤工作服，非导电工作鞋，清洁棉质工作服。
7）塑料，包装盒，箱，包，盘，泡沫塑料衬垫。
3、短路检测法，将万用表调到短路检测挡（有的是二极管压降档或是电阻档，一般具有报警功能），检测是否有短路的现象出现，发现短路后应解决，使之不烧坏其它器件。该法在电路断电的情况下操作，避免损坏表。
4、压降检测法，将万用表调到二极管压降检测档，因为所有的IC都是由基本的众多单元件组成，只是小型化了，所以在当它的某引脚上有电流通过时，就会在引脚上存在电压降。一般同一型号的IC相同引脚上的压降相似，根据引脚上的压降值比较好坏，电路断电的情况下操作。该方法有一定的局限性，比如被检测器件是高阻的，就检测不到了。
经常打车一族的媒体受众，人均经济收入3000—6000之间，强制阅读率达72%，记忆度43%，有需求消费群体的记忆度高达93%，媒体效果显著。
坐公交车的媒体受众，强制性阅读率高达83%，记忆度46%，有需求消费群体记忆度达55%，媒体效果显著。由此可以肯定说车载屏的广告效益是可以感受到每个人。
led显示屏为什么会发热哪？
LED发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能。LED的光效只有100lm/W，其电光转换效率大约只有20~30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
具体来说，LED结温的产生是由于两个因素所引起的：
1．内部量子效率不高，也就是在电子和空穴复合时，并不能都产生光子，通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率，也就是转化为热能，但这部分不占主要成分，因为内部光子效率已经接近90%。
2．内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而后转化为热量，这部分是主要的，因为这种称为外部量子效率只有30%左右，大部分都转化为热量了。
组网规模大
传统 LED 显示屏的内容由电脑通过串口数据线发送，显示屏数量在规模上受到限制。无线公交车LED显示屏通过 GPRS/CDMA 无线网络来发送信息，采用通用 TCP/IP 网络传输协议，终端联网数量不受限制可以多达上万个；
实时发布信息
传统 LED 显示屏只能固定地显示所控制器内存储的信息，如需发布新的信息只能通过电脑联机来更新信息。公交车LED显示屏可以随时接收信息中心下发的信息，发送信息不受任何时间和空间限制；
不受距离限制
公交车LED显示屏只要车辆所处地方有无线 GPRS/CDMA 网络覆盖的都可以使用，不受距离和位置的限制，使信息大范围快地发布到城市各角落，达到宣传目的。
安装维护方便
公交车LED显示屏产品采用模块化设计，便于维护和检修。GPRS 一体化无线控制系统相对于之前的 GPRS 模块+控制卡的应用方式，更是革命性地改变了设备在安装、调试、维护期间给用户带来的各种不便
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